Разработки американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 достигли стадии «первоначального оперативного потенциала», однако до полной боеготовности еще очень далеко: у Пентагона может не хватить на него денег, пишет US News and World Report.
Американские налогоплательщики не могут позволить себе и дальше вкладываться в разработку истребителя-бомбардировщика F-35, и без того огромные затраты на который продолжают расти, пишет президент организации «Налогоплательщики за здравый смысл» (Taxpayers for Common Sense) Райан Александер в издании US News and World Report.
В конце июля представители морской пехоты США заявили, что их вариант истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 достиг ключевого этапа разработки, известного как «первоначальный оперативный потенциал (IOC)».
Этот термин означает, что самолет обладает минимальным уровнем готовности к успешной эксплуатации обученным персоналом.
«Это не означает, что самолет полностью готов к эксплуатации», — замечает Александер, поясняя, что стадия «полной боеготовности» характеризуется тем этапом, когда все подразделения или организации вооруженных сил, претендующие на F-35, получают машины и готовы к их эксплуатации и обслуживанию. Таким образом, разработка этого истребителя-бомбардировщика все еще продолжается, а стоимость нового самолета продолжает расти.
Именно в таком виде — с минимальной боеготовностью — самолет получат военнослужащие Юмы, штат Аризона. Александер напоминает, что сенатор от этого штата Джон Маккейн еще в 2013 году отзывался о растущих затратах на разработки F-35 как о чем-то очень позорном. После получения F-35 он заявил, что все еще проявляет беспокойство относительно надежности и функциональных возможностей этого самолета.
Самый дорогостоящий американский военный самолёт F-35 оказался хуже советских истребителей
Ранее в этом году Счетная палата США опубликовала отчет, согласно которому Пентагон планирует увеличить ежегодные затраты на новый бомбардировщик с восьми до 12 миллиардов долларов ежегодно на ближайшие пять лет, а после этого — до 14 миллиардов.
При этом в отчете отмечается, что если необходимого уровня финансирования достичь не удастся, Пентагон не сможет позволить себе первоначальный план поставок истребителей-бомбардировщиков в американские военные части.
«Не сможет позволить себе», — это еще мягко сказано, отмечает эксперт далее. Долгосрочное обслуживание F-35 и поддержание его боеготовности Счетная палата США оценивает в один триллион долларов, причем, с точки зрения Александера, эта цифра будет и дальше «ползти вверх».
«Так может ли Пентагон позволить себе столь масштабные инвестиции в самолет, разрабатываемый для того, чтобы быть на вооружении минимум сорок лет, учитывая, что о том, какие именно войны будут вестись в 2025 и тем более в 2055 году, ничего неизвестно?» — задается вопросом глава объединения налоговиков.
Ранее новый американский истребитель-бомбардировщик критиковали и другие эксперты. В частности, базирующаяся в США организация «Система национальной безопасности» (National Security Network) опубликовала доклад, согласно которому истребители МиГ-29 и Су-27, разработанные еще в Советском Союзе, превосходят по техническим показателям новый американский истребитель F-35.
Источник:
