Министерство обороны РФ обнародовало результаты морских испытаний палубной модификации ударно-разведывательного вертолета Ка-52К «Катран».
В тестах, которые проходили во время средиземноморского похода авианосца «Адмирал Кузнецов», участвовало две машины. Эксплуатация новых морских вертолетов в боевых условиях показала высокую надежность машин. Об этом сообщила пресс-служба военного ведомства.
Вертолеты уже поступили в распоряжение инженеров АО «Камов» для проведения дополнительных исследований, а также внесения изменений с учетом возможных требований военных.
Отметим, что от базовой модели «Катран» отличается наличием укороченного складного крыла, которое было доработано под размещение тяжелого вооружения. Ка-52К несет торпеды, глубинные бомбы и крылатые ракеты, способные вывести из строя корабль противника любого класса.
На Ка-52К установлены лазерно-лучевая система наведения оружия и система обработки видеоизображений «Охотник». Радиолокационный комплекс «Арбалет» позволяет вертолету эффективно решать боевые задачи даже при активной работе РЭБ противника. От поражения ракетами с инфракрасными головками самонаведения вертолет защищает оптико-электронный комплекс «Витебск».
Кроме того, «Катран» предполагается оснастить еще более современной радиолокационной станцией с сантиметровым диапазоном частот. Это позволит повысить дальность обнаружения морских и воздушных целей в два раза, то есть до почти 200 километров. В таком случае Ка-52К сможет использовать противокорабельные ракеты типа Х-31АД и Х-35.
Уменьшенные габариты Ка-52К также позволяют увеличить максимально возможное количество размещаемых на корабле вертолетов. Бронированная кабина экипажа и катапультная система позволяют летчикам безопасно покидать вертолет.
[youtube height=»340″ width=»580″]https://www.youtube.com/watch?v=jBM1J-w0hXs[/youtube]
«Вертолет обладает уникальными характеристиками, однако одного похода в море недостаточно для того, чтобы понять, как ведут себя его двигатели, агрегаты, авионика, системы управления и вооружения в морском климате. Работа конструкторского бюро будет продолжаться в рамках испытаний, в том числе, на авианесущем корабле», — заявил заместитель гендиректора холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.
Источник:
