Volkswagen AG, второй по величине автомобильный производитель мира, увеличил операционную прибыль во втором квартале 2012 года на 3,4% — до 3,28 млрд евро с 3,17 млрд евро за аналогичный период прошлого года, сообщается в пресс-релизе компании. При этом кварталом ранее годовые темпы роста показателя составили 10%.
Чистая прибыль Volkswagen в апреле-июне выросла на 20% — до 5,6 млрд евро по сравнению с 4,67 млрд евро годом ранее. Доналоговая прибыль компании упала на 4,2% — до 5,76 млрд евро. Выручка автопроизводителя в прошедшем квартале подскочила на 19,2% — до 48,05 млрд евро.
Поставки автомобилей за квартал выросли на 9,5% — до 2,34 млн единиц, за полугодие — на 8,9%, до 4,45 млн. Доля на мировом рынке увеличилась по итогам января-июня до 12,4% с 12,3% в первом полугодии прошлого года.
Volkswagen подтвердил, что в 2012 году намерен зафиксировать операционную прибыль на уровне прошлогодних 11,3 млрд евро, которые были рекордным показателем для компании. Аналитики, опрошенные Bloomberg, ждут прибыль в размере 12,1 млрд евро.
Привилегированные акции Volkswagen на торгах в четверг подешевели на 2,9% — до 129,8 евро. С начала года капитализация компании выросла на 13% — до 59,4 млрд евро.
Volkswagen AG is a Germany-based automobile manufacturer. The Company develops vehicles and components, and also produces and sells vehicles, in particular Volkswagen brand passenger cars and commercial vehicles. The Company consists of two divisions: Automotive and Financial Services division. The Automotive division is responsible for the development of vehicles and engines, the production and sale of passenger cars, commercial vehicles, trucks and buses, and the genuine parts business. The Financial services division’s portfolio of services includes dealer and customer services in the field of financing, leasing, direct bank, insurance and fleet business. The Company’s brands include Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, Scania and Volkswagen Commercial Vehicles and each brand offers a product range from low-consumption small cars to luxury class vehicles, as well as pick ups, busses and heavy trucks in the commercial vehicle sector.
